扬州瘦西湖隧道平面示意图

限入：瘦西湖隧道内禁止行人和非机动车等通行

限高：进入隧道前，注意装载高度是否在允许范围内

逃生：隧道盾构段，共设有12组逃生孔，并有两处接地面的紧急逃生出口

火灾：如果火灾不在可控范围内，应迅速弃车逃生

刮擦：隧道内发生追尾、刮擦，当事人可对现场拍照后立即撤离

扬州瘦西湖隧道将于中下旬正式通车。以下就隧道建设亮点、隧道管理、隧道安全、隧道行驶及意外应对等五大热点话题进行介绍。

1　隧道亮点

全国唯一下穿5A级景区城市隧道

世界上直径最大单管双层盾构隧道之一

·与外地相比，瘦西湖隧道有什么特色？

瘦西湖隧道是全国唯一一个下穿5A级景区的城市隧道，也是扬州城建史上单体最大的工程项目，获江苏省第19批建筑业新技术示范项目瘦西湖隧道工程和“第三批全国建筑绿色施工示范工程”等荣誉。

·瘦西湖隧道是什么样的结构？

瘦西湖隧道工程是世界上直径最大的单管双层盾构隧道之一，盾构直径14.93米，衬砌管片厚60厘米，中间隔层为40厘米厚高强混凝土结构。

·瘦西湖隧道在地下有多深？盾构时如何定位开挖？

扬州地下文物非常丰富，隧道的埋置深度都在文化层之下，对地表文物没有产生任何影响，瘦西湖隧道最大埋深40米。隧道定位是根据所需要衔接的道路来确定它的出入口，瘦西湖隧道使用的盾构机是世界上最先进的地下施工设备，盾构机掘进前已经将所经过的路线的坐标输入到设备的控制中心，实现了自动控制；一旦出现位置偏移，技术人员会及时地调整工作姿态，实现纠偏。

2　隧道管理

只通行20座及以下客车

禁止行人、非机动车、黄标车进入

·隧道通行哪些车辆，黄标车能进隧道吗？

瘦西湖隧道只通20座及以下客车，禁止货车、危险品运输车辆、20座以上大客车（不含20座）、机（电）三轮车、残疾人车、摩托车、农用运输车、拖拉机、非机动车、行人通行。外地车辆只要不在上述范围之内，均可通行。

黄标车禁止驶入瘦西湖路以西（不含）、扬子江北路以东（不含）、平山堂东路以南（含）、大虹桥路、念四路以北（含）范围内的道路，瘦西湖隧道在该范围之内，所以黄标车不能进入隧道。

·瘦西湖隧道内为什么禁止行人和非机动车通行？

隧道内设置为单向机动车道，未设置行人和非机动车道，而且车辆行驶速度很快，行人和非机动车一旦进入，很容易发生危险。

·瘦西湖隧道为什么不通行公交？

因为公交车所载人员较多，遇到紧急情况时安全救援难度高，且尾气排放量较大，影响隧道内空气质量，所以禁止公交车通行。

3　隧道安全

不用担心积水，通风有保证

通信信号全覆盖，每隔百米有紧急电话机

·下大雨，隧道会淹吗？

隧道内配有雨水抽排泵房，当隧道集水沟内水位达到一定高度时，水泵自动开启向外排水。隧道还备有应急移动电站、机动水泵及相应的专业人员，所以不用担心隧道会积水。

·隧道内有民用通信信号吗？

信号全覆盖，隧道内每隔约100米设置有紧急电话机，可与110、119或隧道管理中心进行紧急通话。

·瘦西湖隧道内有哪些交通安全标志？

有车道分界线、导向箭头、震荡标线、限速标志、指路标志、车道信号灯等交通安全标志。

·为防止火灾发生，隧道内设置了哪些设备？

隧道内设置了烟感和火警装置以及普通的消防器材，还有自动启动泡沫喷淋系统、水喷淋系统。

·隧道的通风如何保证？

隧道的通风采用半横向半竖向通风形式，也就是说隧道内的通风首先通过轴流风机，分别排至湖东和湖西的两座风机房，然后集中排风抽出置换。

·如何保证不让行人、非机动车进入隧道？

隧道开通后，前期交警部门会安排民警或者协管人员在隧道出入口执勤，劝阻行人、非机动车不要进入隧道，隧道管理部门也会安排工作人员在隧道口值守。

4　隧道行驶

视线正常，不需开启远光灯

从城区东北部到蜀冈风景区只需2分多钟

·隧道有几个出入口？

隧道共设3对出入口，分别是：湖东主线万福西路出入口、湖西主线杨柳青路出入口、湖西匝道扬子江北路出入口。从扬州城区的东北部到蜀冈风景区，从隧道通过只需2分多钟，应该是比较快捷的。

·汽车进入隧道前应该注意些什么？

在隧道前，都有速度、高度等限制交通标志。进入隧道前，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，确认无误后方可驶入。

行至隧道入口前约50米时，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表。从洞外进入隧道，人眼的适应时间为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前减慢车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。

·隧道行车有什么注意点吗？

车辆在隧道中行驶要注意观察隧道内的交通标志、标线、车道信号灯，不要倒车、停车、掉头、变更车道、超速行驶、猛踩刹车。

隧道内共设置了97个摄像头实施全程监控，并与交警部门联网，一旦出现违章情况，违章信息将实时传送到交警信息平台。

·隧道内行车视线怎么样？

隧道内视线正常，不需要开启远光灯。

5　意外应对

共设12组逃生孔，从两处接地面

发生刮擦，可拍照后立即撤离现场

·隧道有无逃生措施？

在隧道盾构段，共设有12组逃生孔，上下层隧道互通。在新长春路南侧、宋夹城南大门处与扬州税务总局党校南侧，设有接地面的紧急逃生出口。

遇到交通事故或者火灾等突发状况时，不要惊慌，可以及时拨打110、120或者隧道管理中心电话，根据逃生标志指示箭头，听从广播里管理中心的统一调度，即可到达安全地带。

·隧道内前方发生意外，后方车辆怎么知道呢？

中心通过监控系统发现事故，发出警报、拨打122报警电话并启动紧急应急预案，派遣应急救援车辆将事故车辆拖离隧道，交由交警部门处理。

·车辆发生火灾时该怎么办？

车辆发生火灾时应立即拨打119报警电话，可现场预判火势，如果在可控范围内，使用车载灭火器或隧道内的灭火设施实施自救。如果火灾不在可控范围内，应迅速弃车逃生。

逃生时，一是要将车辆靠右停靠（留出消防通道），在车身后放置警示标志；二是要朝着火势、烟雾流相反的方向即上风方向逃生；三是要用毛巾或衣物（用水沾湿更好）捂住口鼻，弯下腰向就近的安全出口方向迅速撤离。

中心通过监控系统及自动报警系统发现火情后，将立即发出警报并封闭隧道，同时启动应急预案，减少次生灾害。

·车辆在隧道里抛锚怎么办？

如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，在保证安全的情况下取出三角警示牌，放置在车后。同时，车内其他人员尽快远离车辆并拨打隧道管理中心施救电话。隧道管理中心会发出警报，应急车将进入隧道将故障车辆迅速拖离，保证隧道内车辆行驶安全。

·隧道内如果发生堵塞怎么办？

因道路交通事故、突发事件等发生交通堵塞时，交警部门将根据隧道内通行实际情况，实行临时交通管制措施。

·隧道内发生交通事故怎么处理？

隧道内发生追尾、刮擦等财产损失事故，当事人对事实及成因无争议的，可以自行协商损害赔偿事宜。车辆可以移动的，当事人应当在确保安全的原则下，对现场拍照后立即撤离现场，将车辆驶出隧道至不妨碍交通的地点，再进行协商。不即行撤离现场的，车上人员应当转移至路侧安全地带，并迅速报警，按照规定开启危险报警闪光灯并在车后设置警告标志。