近日，沈阳地铁9号线金阳大街站主体结构首根围护桩顺利开钻，标志着金阳大街站正式进入主体结构施工阶段。
9号线金阳大街站为岛式站台车站，采用双层三跨箱型框架结构，车站主体为明挖法施工，车站附属结构为明、暗挖法结合施工，基坑围护采用钻孔桩加内支撑，主体结构围护桩共计362根。
另外，9号线胜利南街站开始架设钢支撑。胜利南街站为地下两层岛式站台车站，站台宽12m，车站总长182.3m，采用明挖法施工。整个车站的标准段设置了三道支撑，西端头井每层各设置8根钢支撑斜撑，东端头每层各设置6根钢支撑斜撑，沿基坑深度方向设置三层。