苏州轨道交通2号线施工现场
2013年12月31日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完毕，苏州轨交2号线延伸线总建筑面积达11669平方米的独墅湖南站主体结构完工。
苏州轨道交通2号线延伸线的基本走向为东西向，连接了吴中区和工业园区，在与2号线接轨后，进一步加强了苏州市主城和东部新城的交通联系。2号线延伸线从在建2号线迎春南路站引出，向东经过了规划汽车客运站、尹山湖、月亮湾、独墅湖科教创新区，止于星华街，与拟建通苏嘉铁路形成换乘。线路全长13.7公里，设站11座，平均站间距为1249米，全线在地下敷设。作为苏州城市发展轴上的一条骨干线路将带动沿线片区的建设发展
该主体工程包括“两站两区间两重建”，即包括独墅湖南站和月亮湾站两座地下两层车站；独墅湖南站～月亮湾站、月亮湾站--松涛街站两段盾构区间以及创苑路1号桥拆除重建、启月路1号桥拆除重建工程。独墅湖南站总建筑面积11669平方米；月亮湾站总建筑面积18810平方米。独墅湖南站～月亮湾站盾构区间左线长726.060米（含长链21.41米），右线长708.247米；月亮湾站—松涛街站盾构区间左线长1034.599米（含短链2.501米），右线长1037.100米，两段区间均采用盾构法施工。