广州地铁6号线地铁线路已更名，并纳入了新一轮的规划方案，新方案将于2015~2030年分期上报审批。
广州市政府于2013年启动了新一轮城市轨道交通建设规划（2015~2030年），而在此轮规划中，6号线东段将进一步延伸至官湖站，并更名为23号线（主线香雪-官湖，全长19公里，初步设站7座，估算投资118亿元）。
上述方案经广州市政府、市委、市人大审议。同时，根据优先建设客流需求大、缓解交通拥堵明显的线路，支持南沙自贸区等重点发展区域的线路等要求，选取了15条（段）线路、413.5公里新线纳入新一轮建设规划实施，并将按国家要求分期上报审批。
这15条线路分别为，18号线、22号线、13号线二期、10号线、12号线、3号线东延段、7号线二期、5号线东延段、14号线二期、8号线北延段、19号线、23号线、16号线、8号线南延及支线、17号线。
因6号线延伸后线路长度过长，为确保线路合理有效的运营服务能力，由6号线植物园以东段拆解后构成的23号线
预计2020年竣工，可接穗莞深城轨
穗莞深城轨琶洲支线方面也在今年的1月份有了新的进展，预计今年开工并于2020年完成施工。
也就是说，在2020年前23号线完成建设的话，就可以对接穗莞深城轨。
此外，情况说明也表示，地铁项目建设需要结合沿线交通、客流、发展规划条件，且一定时期内的建设规模是有限的，需要广州市综合平衡和协调，分轻重缓急，按照近期和长远统筹考虑，更重要一点还要报国家和省审批。